1600噸門式起重機提升 新能源船舶智造項目加速推進
12月10日上午，1600t噸門式起重機提升啟動儀式在新建4#塢塢尾隆重舉行，公司領導袁凱飛、朱炳康、劉海金、周燦榮、張玉永、袁衡、朱韓鋼、鄭忠、杜江、徐震宇、丁柏英、劉鋒等出席儀式。隨著儀式啟動球開始點亮，1600噸門式起重機主梁根據(jù)預定計劃緩緩提升，這標志著公司新能源船舶智造項目又一重大節(jié)點實現(xiàn)，也標志著企業(yè)船舶建造重型裝備的吊裝能力將再次突破。
隨著公司新能源船舶智造項目的全面推進，為4#塢配套的一臺1600噸×229米門式起重機和一臺1000噸×229米門式起重機早就開始了設計、結構件和機構件的制造及總組生產(chǎn)。1000噸門式起重機于9月21日開始提升，經(jīng)過兩個多月的努力，圓滿完成了所有既定測試項目，以卓越性能表現(xiàn)一次性通過了型式試驗和監(jiān)督檢驗驗收。今天，1600噸門式起重機提升、安裝、調(diào)試工作也隨著儀式啟動拉開帷幕。
1000噸、1600噸門式起重機都是單主梁、大噸位、大跨度門式起重機，主要由門架結構、上下小車、起重機運行機構、電氣設備和維修用懸臂回轉吊等組成。門架結構主要由單主梁、人字型剛性腿、人字型圓管柔性腿和行走機構四大部分組成。主梁結構通過焊接與剛性腿連接，通過柔性鉸與柔性A字頭連接。剛性腿撐桿上部與上接頭焊接，下部與下橫梁也為焊接連接，剛性腿下橫梁通過鉸軸與行走機構連接；柔性腿管通過法與A字頭螺栓連接，下端與下橫梁也是螺栓連接，下橫梁通過鉸軸與行走機構連接；司機室固定在剛性腿內(nèi)側。
未來，隨著兩臺起重機的陸續(xù)正式投產(chǎn)，將極大提升新時代造船大型船舶分段總組合攏的吊裝能力，有效縮短船塢周期，對企業(yè)承接高端船舶與海洋工程裝備訂單、增強核心競爭力具有至關重要的戰(zhàn)略意義。
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